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別体タンク、ブレーキスイッチはありません。おまけとして、リペアレバー(4フィンガー)とピストン()を別におつけしますので、入り用の方この機会にどうぞ。
写真(6)のとおり、シリンダーの上部にキズがあります。ちょうどピストンの上側の金属部分と接触する箇所でセカンダリーカップとの境目から上の部分ですのでゴムカップが接触する部分にはキズはないかと思います。耐水ペーパーで磨いておきました。(アルマイトが剥げている個所)
別体タンク取り付け用ニップルのゴムシールは新品交換しましたが、エアー抜きの際にブレーキオイルがしみてきました。エアー抜き後は液漏れはありませんでしたがオーバーホール前提で入札ください。
レバーのベアリングはリペアレバーも含めて全て新品に交換済です。(レバー1本につき、ベアリング3個)1.オレンジのベアリング( 外径16mm、内径5mm、厚さ5mm)NTN625LLU 1個2.小さいベアリング (外径14mm、内径5mm、厚さ5mm)605‐2RS (メーカー不明) 2個
また、チタン エアーブリダー付きバンジョーボルト(新品 P1.0)とワッシャー2枚(新品)もお付けします。
おまけのピストンのゴムカップ(プライマリーカップとセカンダリーカップ)は汎用の17.5㎜の新品と交換しています。ダストシールの代わりにオイルシールをつけておきます。当方で購入したときのピストンとダストシール(劣化と割れがあります)をセットして送ります。
他、小さなキズ等があると思いますが写真でご判断ください。落札後はNC/NR厳守でお願いします。